导语:5月17日,中国汽研汽车指数高端访谈栏目《指领1+1》首期正式播出,栏目以汽车产业发展、行业趋势洞察为突破口,邀请当下汽车产业变革中涌现出的行业领导、专家就汽车技术提升、品牌向上等关键话题开展深度对话。
《指领1+1》栏目首期由中国汽研品牌宣传中心负责人庄恒国主持,并特别邀请到两位重磅嘉宾:一位是见证中国汽车产业萌芽壮大的泰斗级人物——中国汽车工业咨询委员会委员、工业与信息化部原产业政策司副巡视员李万里、另一位是来自汽车行业权威第三方机构,中国汽研总监、指数管理中心主任抄佩佩。本期节目中嘉宾们就 “中国汽车产业的新发展和新定位”话题展开深入对话。
肩负数字时代使命,汽车产业加速迎来蝶变
庄恒国:我们这期话题叫做“中国汽车产业新发展和新定位”,也想谈谈中国汽车产业高质量发展,二位有什么见解?
李万里:要准确理解汽车产业高质量发展,必须理解汽车产业在数字经济时代的新定位、在能源结构大调整中的新定位。《“十四五”数字经济发展规划》里提到重点的新兴领域、重点的供应产业链体系、智慧共享的公共设施这三个大方面反复以汽车为例,说明了新能源电动化、网络化和智能化不仅是汽车市场的夙愿,更是数字经济时代赋予我们的使命。
抄佩佩:汽车强国已经成为支撑质量强国建设的重要支撑,首先是高质量的标准,其次是高质量的产业链,然后是高质量的产品。从行业层面,“3060” 双碳目标和未来碳税的实施,将对汽车行业形成非常大的挑战,但这同时也是推动汽车产业再上一个新台阶的重要驱动力。从品牌方面,尤其是在中国品牌面向国际化推进的过程中,我们还要加大培育中国品牌的力度,要进一步掌握产业发展的主导权。
庄恒国:我们很可喜地看到中国汽车工业现在取得了阶段性的成绩,那么未来怎么来进一步巩固保持我们现有优势?发力点究竟在哪呢?
李万里:单车智能发展到一定阶段后,必定会遇到瓶颈,突破瓶颈的最佳路径一定是连点成线、成面,打通人、车、路信息的全面感知和交互,从交通工具变成更强大的社会交通系统,创造更高的社会和经济价值。尤其在我们交通运输强国纲要里提出 的“车路协同”,这是和欧美发展最大的不同点。
抄佩佩:我认为有三点,首先,我们已经进入到政策驱动向市场驱动的发展阶段,汽车的量、全社会的配套设施、企业的生产主驱动力已经全面调动起来。其次,我们已经建立了比较完整的产业链体系,但一定要坚持技术创新,技术创新仍是保障产业链韧性的关键。最后,在现在这个阶段,我们还需要特别关注国际化的发展。
链接多方力量,第三方机构支撑行业健康发展
庄恒国:现在汽车的定义比以前复杂多了,汽车行业也被寄予更多的期许。推动中国汽车产业高质量发展,作为第三方机构应该扮演什么角色、承担什么样的责任呢?
李万里:面对新的挑战,第三方机构要锤炼一个多维度、能积极开展有效运作的综合系统。对上,应根据国家的法律和制度对接行之有效的检测检验和行业标准等技术规则;对中,在产业间对智能化、网联化、电动化产业链的新兴事物进行协调;对下,对企业要指导、要监督、要提出帮扶改进的措施。对内,在市场消费端通过第三方的权威检测,要提振消费市场的信心;对外,要促进国际交流协同、加强合作,要积极推动降低国际市场交易成本。
抄佩佩:在产业端,我们将持续做好技术引领,始终围绕安全、绿色、体验三大技术主线,不断提升关键技术的服务能力,充分发挥国家平台的行业引领作用,助力产业转型升级。在消费端,中国汽研担任着消费者的顾问,于 2014年启动了汽车指数测评研究,打造连接前沿技术应用和汽车消费趋势的重要数据平台,助推汽车产业高质量发展。中国汽研是革新的践行者,同时也是创新的引领者。坚守做好政府的帮手、企业的助手、消费者的顾问第三方平台定位,积极发挥在中国汽车产业品牌向上发展的推动作用。
逐浪国际化势头不减,中国汽车“出海”大有可为
庄恒国:我们现在都在谈国际化,国际化一是说我们怎么样去适应世界,二是我们怎么去引领世界,对国际化这个命题,李老、抄总二位是怎么看待的?
抄佩佩:国际化是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。要实现国际化发展,首先需要解决物流的障碍。其次要鼓励和引导金融企业为汽车海外销售提供全价值链的金融服务,加大力度推广人民币跨境交易,促进国际贸易的推进。再者,我们要推进RCEP协议的尽快落地,发挥好汽车利好政策,加快实施自由贸易区战略。最后,要利用好电动汽车变革的契机,在国际还没有建立统一电动汽车行业标准的时候,加强中国电动汽车相关标准的输出。
李万里:在过去刚刚打开国际化市场的时候,我们只能在国外的汽车系统里做低级、配套的角色,随着中国新能源汽车的高速发展,现在我们不但可以成批地提供系统性的零部件,甚至我们的整车产品在全世界受到了关注,我们从一个配角变成在全世界新能源汽车市场引领的角色。在今年上海车展上,我们的新能源汽车成为被西方最关注的焦点。所以国际化的路子应该坚持走下去,而且应该把它继续做好。
庄恒国:好的,感谢李老和抄总给我们带来的精彩分享。中国汽车产业正在从跟随变成引领,也希望中国汽车产业能够为世界汽车工业发展提供我们中国的智慧和我们中国的方案。本期节目就告一段落,咱们下期再见。
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